作为成都主城区腹地的红牌楼板块，扼守着成都通往西南各地市的城市干道。在外流交通方面，10公里外的火车北站、20公里以外的双流国际机场、川藏路、三环路构建了区域对外立体交通体系，保证了区域交通的高度发达与便捷性。由西南方向进入成都市区，红牌楼成为到成都的第一印象。
　　根据成都公路的发展规划，成都已通车和即将通车与周边区域联通的高速、快速通道多大数十条，将与周边区域联合打造成都市半小时、1小时经济...

作为成都主城区腹地的红牌楼板块，扼守着成都通往西南各地市的城市干道。在外流交通方面，10公里外的火车北站、20公里以外的双流国际机场、川藏路、三环路构建了区域对外立体交通体系，保证了区域交通的高度发达与便捷性。由西南方向进入成都市区，红牌楼成为到成都的第一印象。
　　根据成都公路的发展规划，成都已通车和即将通车与周边区域联通的高速、快速通道多大数十条，将与周边区域联合打造成都市半小时、1小时经济圈。数不胜数的客源都可以从周边地区涌至红牌楼区域，为商家带来丰厚回报，升值潜力不可估量。